江阴-靖江工业园区交出亮眼答卷
今年以来，江阴-靖江工业园区以船舶制造、特色冶金、高精钢构、机械装备、港口物流五大主导产业为锚，以三大科创载体为帆，交出一份亮眼的答卷。仅在一季度，园区完成规模工业总产值达75.33亿元，同比增长2.7%；固定资产投资达8亿元，同比增长4.9%，其中工业投资占比超过55%，实体经济底盘稳、动能新、后劲足。
数据稳增的背后，是龙头企业向“绿”向“高”的强劲脉动。6月12日，扬子江船业集团旗下新扬子造船为Chartworld船东建造的50000DWT油轮解缆离厂，交付投入运营。从去年6月点火开工，到今年5月圆满完成试航，这一“扬子江速度”背后是设计、监造、检验的全链条高效协同。“该船东共订造4艘，这是第二艘。”新扬子公司总经办负责人许毅介绍。
而更令业界瞩目的是，全球蕞大24000TEU双燃料LNG动力集装箱船与首制10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）的相继交付与试航，标志着中国民营造船在高端绿色领域实现跨越。目前，扬子江船业手持订单交船期已排至2030年，绿色船型价值占比高达七成，为园区实现“双过半”和全年目标奠定了基础。
传统制造业上演“数智蝶变”。江苏中力叉车有限公司将AI与数字孪生技术植入物流搬运核心，其自主研发的DAS数智大脑让AGV拣货效率提升4倍，土地占用面积节约40%，完成了从“卖产品”到“卖解决方案”的工业4.0跃升。从江苏长强钢铁入选工信部“行业规范企业名单”，到江苏大明金属通过国际蕞高焊接质量认证，再到中建钢构两项成果达国际先进水平，园区“智造”军团正以硬核科技抢占制高点。
重大项目是发展的硬支撑。1-5月，园区完成亿元以上项目新开工7个、新竣工3个、新签约8个，6月计划再新开工1个、新竣工2个、新签约4个，形成“储备一批、开工一批、建设一批、投产一批”的梯次推进格局。
走进建设现场，热浪扑面而来。总投资10亿元的大明重工能源设备部件、5.2亿元的长强高强度精品钢等“链主”项目正加速推进。6月13日，省重大项目——中力数智物流设备项目正式破土动工。在园区“专班服务”推动下，该项目如期实现“拿地即开工”，建成后将成为靖江推进“人工智能+靖江制造”融合发展的新标杆。
在招商策略上，园区打出“以商引商+盘活存量+抢抓服务业”组合拳。成功签约高瓴资本投资的上海中江智鼎智能装备产业园，探索“基金+科创+产业”新模式；同时鼓励本土龙头“老树发新枝”，长强钢铁、大明科技等增资扩产项目接连落地；八圩物流基地项目的签约，则进一步完善了港产城融合的功能拼图。
与此同时，“科创飞地、科创园、科技工业园”三大科创载体建设快马加鞭。作为链接高端资源的“桥头堡”，上海创新中心已入驻12家企业，常态化路演不断导入优质科创资源。澄靖科创园建设进入收尾阶段，预计六月底开园，已储备泓舰激光、魔仓机器人等智能装备项目，旨在打通“研发-中试-加速”全链条。总投资5亿元的泛半导体设备项目桩基已完成，标志着园区在战略性新兴产业布局上迈出实质步伐。
“感谢园区及相关部门帮我们解决了大难题。”长强钢铁项目负责人感慨。因历史原因，该项目面临卫生防护距离难题。园区没有简单说“不”，而是会同自然资源和规划等部门，参照国内超低排放改造成功先例，科学调整防护距离，全力推动这一超5亿元的技改项目落地。
面对中力数智物流设备项目“拿地即开工”的高要求，园区协调数据局、住建局等部门，将服务前置到图纸预审环节。从签约的“蕞初一公里”到投产的“蕞后一公里”，园区正以全生命周期、全要素保障的服务体系，将“麻烦留给自己，方便让给企业”。这种“把企业事当自家事”的理念，正转化为强大的“磁吸力”，吸引优质项目和高端人才加速集聚。
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